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Bénin: vers l’aménagement de plusieurs pistes rurales et des routes en terre classées

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Le gouvernement du président Patrice Talon s’est réuni ce mercredi 15 janvier 205 en conseil des ministres. Au cours de ce conclave gouvernemental, plusieurs décisions ont été prises par le chef de l’exécutif et ses collaborateurs.

Au titre des mesures prises lors du conclave, on note des projections pour le réaménagement des voiries, des pistes rurales et des routes en terre classées dans plusieurs départements. 

Lesdits travaux concernent la réhabilitation et l’aménagement de 18,022 km de voiries dans la ville de Savalou dont 2,974 km de routes en terre ; l’aménagement de 6,881 km de voiries et assainissement à Bantè ainsi que la réhabilitation de 53,46 km de routes en terre et pistes rurales dans les localités de Gouka et Pira de la même commune.

Pour leur conduite dans les règles de l’art, à l’instar des travaux réalisés au niveau des villes ayant bénéficié du programme Asphaltage, le Conseil a marqué son accord pour la contractualisation avec des cabinet et entreprise expérimentés.

Par ailleurs, il a été aussi décidé de la réalisation des études complètes d’aménagement de 1.500 km de pistes rurales et 1.071,487 km de routes en terre classées.

Ces études interviennent dans le cadre de la mise en Å“uvre du programme de réfection de pistes rurales et de routes en terre classées, campagne 2024- 2025. Les départements concernés sont : l’Alibori, le Borgou, l’Atacora, la Donga, le Zou, les Collines, l’Atlantique, le Couffo, le Mono, l’Ouémé et le Plateau.

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Elles permettront une meilleure prise en compte des besoins spécifiques des populations concernant l’aménagement de pistes rurales afin de les rendre carrossables en toutes saisons.

Ainsi, lesdites études, en plus de celles réalisées au titre de la campagne 2023-2024, serviront de base au programme d’aménagement des pistes rurales et routes en terre classées, projeté à partir de la campagne 2025-2026 en application de la nouvelle stratégie nationale de l’entretien routier.

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